دوچرخه بازدار مدل1

تاریخچه دوچرخه خیلی جالبه؛ چون دوچرخه‌ای که امروز می‌شناسیم، نتیجه حدود ۲۰۰ سال تلاش، اختراع و پیشرفت مهندسیه. جالبه بدونی دوچرخه‌های اولیه نه پدال داشتن، نه زنجیر و نه حتی ترمز! ۱. تولد اولین دوچرخه؛ سال ۱۸۱۷ اولین وسیله‌ای که به‌عنوان پیش‌نمونه دوچرخه مدرن شناخته می‌شه، در سال ۱۸۱۷ توسط مخترع آلمانی، ساخته شد. نام این وسیله Draisine بود. ویژگی‌های آن: دو چرخ داشت. بدنه آن عمدتاً چوبی بود. پدال نداشت. فرد با پاهایش زمین را هل می‌داد و حرکت می‌کرد. فرمان برای تغییر مسیر داشت. در واقع، چیزی شبیه دوچرخه‌های تعادلی کودکان امروزی بود. ۲. اضافه شدن پدال؛ دهه ۱۸۶۰ حدود ۵۰ سال بعد، در دهه ۱۸۶۰، تغییر بزرگی اتفاق افتاد. در فرانسه، و دیگر پیشگامان این صنعت به توسعه دوچرخه‌های پدال‌دار کمک کردند. ویژگی‌های این نسل: پدال روی چرخ جلو نصب شده بود. بدنه فلزی‌تر شده بود. چرخ‌ها معمولاً چوبی با روکش فلزی بودند. حرکت با چرخاندن مستقیم پدال‌ها انجام می‌شد. به این دوچرخه‌ها Velocipede می‌گفتند. ۳. دوران دوچرخه‌های چرخ‌بلند؛ دهه ۱۸۷۰ در دهه ۱۸۷۰ دوچرخه‌هایی به نام Penny-farthing محبوب شدند. ویژگی عجیب آن‌ها این بود که: چرخ جلویی بسیار بزرگ بود. چرخ عقب کوچک بود. پدال مستقیماً به محور چرخ جلو متصل بود. سرعت نسبتاً زیادی داشتند. اما یک مشکل بزرگ وجود داشت: سوار شدن و پیاده شدن از آن‌ها دشوار بود و احتمال زمین خوردن زیاد بود. ۴. تولد دوچرخه مدرن؛ سال ۱۸۸۵ این مرحله یکی از مهم‌ترین اتفاقات تاریخ دوچرخه است. در سال ۱۸۸۵، مخترع انگلیسی، ، مدل معروف Rover Safety Bicycle را معرفی کرد. این دوچرخه شباهت زیادی به دوچرخه‌های امروزی داشت. ویژگی‌ها: دو چرخ تقریباً هم‌اندازه. استفاده از زنجیر برای انتقال نیرو. پدال در قسمت میانی بدنه. تعادل و ایمنی بیشتر. ارتفاع مناسب‌تر برای سوار و پیاده شدن. در حقیقت، ساختار اصلی دوچرخه‌های امروزی در همین دوره شکل گرفت. ۵. اختراع لاستیک بادی؛ سال ۱۸۸۸ یکی دیگر از تحولات بزرگ، اختراع لاستیک بادی کاربردی توسط در سال ۱۸۸۸ بود. این اختراع باعث شد: حرکت دوچرخه نرم‌تر شود. ضربات مسیر کمتر به دوچرخه‌سوار منتقل شود. سرعت و راحتی افزایش پیدا کند. استفاده از دوچرخه در مسیرهای طولانی راحت‌تر شود. ۶. ورود دوچرخه به دوران صنعتی؛ قرن بیستم در قرن بیستم، تولید دوچرخه به‌صورت صنعتی گسترش پیدا کرد. تغییرات مهم این دوران: استفاده گسترده از فریم‌های فولادی. توسعه سیستم دنده. بهبود ترمزها. سبک‌تر شدن بدنه. توسعه دوچرخه‌های مسابقه‌ای. تولید انبوه برای استفاده عمومی. دوچرخه به‌تدریج از یک وسیله تفریحی به وسیله‌ای برای حمل‌ونقل، ورزش و مسابقه تبدیل شد. ۷. تولد دوچرخه‌های مدرن؛ از دهه ۱۹۷۰ تا امروز از دهه ۱۹۷۰ به بعد، تحولات بزرگی در صنعت دوچرخه اتفاق افتاد. مهم‌ترین آن‌ها: توسعه دوچرخه‌های کوهستان (MTB). استفاده از آلومینیوم برای ساخت فریم. استفاده از فیبر کربن در دوچرخه‌های حرفه‌ای. توسعه سیستم‌های تعلیق و کمک‌فنر. پیشرفت سیستم‌های دنده و ترمز دیسکی. ورود دوچرخه‌های برقی (E-bike). امروزه دوچرخه‌های حرفه‌ای از فناوری‌های بسیار پیشرفته‌ای استفاده می‌کنند.